Operator de logistică grea integrată pentru coordonarea transporturilor intermodale, mutări de linii tehnologice complete și transport cargo feroviar. Monitorizăm în timp real flotele de trailere extensibile și simplificăm documentația de tranzit vamal.
Reducem complexitatea logisticii grele prin soluții verificate pe rute critice.
Combinăm transportul feroviar și rutier pentru a reduce timpii de tranzit pe coridoarele Nord-Sud și Est-Vest.
Pregătim și verificăm toate avizele pentru utilaje masive, eliminând blocajele la frontieră.
Senzori IoT și dashboard centralizat pentru trailere extensibile – vezi starea fiecărui vehicul la orice oră.
Folosim date istorice și hărți digitale pentru a anticipa întârzierile și a ajusta rutele din mers.
Un singur punct de contact pentru tranzitul agabaritic pe multiple piețe – de la autorizări la livrare finală.
Eliminăm rutele ineficiente și simplificăm documentația, ceea ce scade cheltuielile cu până la 12% per expediție.
Colaborăm cu companii din industrii grele pentru a livra la timp, de fiecare dată.
„Am redus timpii de tranzit pe ruta Polonia–România cu 12% după ce am trecut la CBR Logistics. Trailerele extensibile și coordonarea vamală fac diferența.”
— Mihai T., Director Logistică, Metalcorp
„Mutarea liniei tehnologice de la fabrica din Germania a fost coordonată impecabil. Documentația de tranzit a fost gata înainte de termen.”
— Ana V., Manager Supply Chain, Energorom
„Platforma de monitorizare în timp real ne oferă vizibilitate completă asupra flotei. Știm exact unde sunt trailerele și când ajung.”
— Radu P., Coordonator Transporturi, Ferocargo
Fiecare serviciu este construit pe date reale de tranzit și specificații tehnice ale utilajelor transportate.
Flotă de 12 trailere cu extensie hidraulică, capacitate de încărcare până la 60 de tone și lungimi reglabile între 13,6 și 28 de metri. Fiecare unitate este echipată cu senzori de sarcină și GPS pentru monitorizare continuă.
Echipa noastră pregătește declarațiile vamale, certificatele de greutate și acordurile de tranzit pentru fiecare cursă. Durata medie de procesare a unui dosar complet este de 4 ore lucrătoare, cu verificare încrucișată a restricțiilor locale.
Planificăm rute pe baza hărților digitale cu restricții de înălțime, poduri și zone de trafic intens. Pentru coridorul Nord-Sud (Polonia–România–Bulgaria), timpul mediu de tranzit este de 38 de ore, cu o marjă de întârziere sub 6%.
Combinăm transportul pe șină cu preluarea pe drum pentru încărcături care depășesc 40 de tone. Terminalele partenere sunt situate în Arad, Giurgiu și Curtici, cu transbordare programată în maxim 90 de minute.
Platforma internă afișează poziția fiecărui trailer, viteza, temperatura și presiunea în anvelope. Alertele sunt generate automat la abateri de traseu sau depășiri ale limitelor de greutate. Rata de acoperire GPS este de 99,7% pe teritoriul UE.
Coordonăm dezasamblarea, transportul și reasamblarea liniilor de producție industriale. Fiecare componentă este etichetată și urmărită individual, iar documentația de montaj este livrată odată cu marfa. Durata medie a unui proiect este de 14 zile lucrătoare.
Răspunsuri clare despre transportul agabaritic și logistica cross-border.
Transportul agabaritic se referă la încărcături care depășesc dimensiunile sau greutățile standard legale pe drumurile publice. Este necesar pentru utilaje industriale masive, componente de fabrică, turbine eoliene sau structuri metalice prefabricate. CBR Logistics coordonează rute speciale și obține avizele de tranzit pentru a asigura livrarea în siguranță.
Echipa noastră pregătește și verifică toate documentele necesare: declarații vamale, certificate de greutate, acorduri de tranzit special și fișe tehnice ale utilajelor. Lucrăm cu autoritățile vamale din fiecare țară de tranzit pentru a evita blocajele și a reduce timpii de așteptare la frontieră.
Folosim trailere extensibile cu platformă joasă, capabile să transporte încărcături de până la 120 de tone. Flota include și trailer-e cu axe multiple și sisteme de direcționare hidraulică, care permit manevrarea în spații înguste. Toate vehiculele sunt echipate cu senzori IoT pentru monitorizare în timp real.
Analizăm hărți digitale cu restricții de înălțime, poduri cu capacitate limitată și zone cu trafic intens. Folosim date istorice și simulări pentru a alege coridorul optim, evitând drumurile cu obstacole. Planificarea include și coordonarea cu autoritățile locale pentru închideri temporare sau escorte.
Logistica intermodală combină transportul rutier, feroviar și naval pentru a muta încărcături pe distanțe lungi, reducând costurile și impactul asupra mediului. De exemplu, un utilaj poate fi transportat pe șină până la un terminal, apoi preluat de un trailer extensibil pentru livrarea finală. Noi coordonăm toate etapele și documentația aferentă.